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汽車使用大輪轂有什么缺點(diǎn)？

發(fā)布時(shí)間：

2018-06-21 15:14

來源：

易車網(wǎng)

對(duì)于一款車來講，輪轂的大小有很多影響，比如同樣一款車，明顯更大的輪圈帶來的視覺沖擊力會(huì)更強(qiáng)勁，造型會(huì)更拉風(fēng)，而且很多人還把大輪圈的一個(gè)安全效應(yīng)掛在嘴上，那就是一旦爆胎，大輪圈搭配低扁平比的輪胎缺氣之后的直徑并不會(huì)有很大變化，不會(huì)讓車輛突然嚴(yán)重跑偏造成危險(xiǎn)，那么問題來了大輪圈就真的只有優(yōu)點(diǎn)沒有缺點(diǎn)嗎？非也！

大輪轂的缺點(diǎn)，一是乘坐舒適度會(huì)打折扣。由于大輪圈低扁平比的輪胎胎壁通常都比較窄，這樣輪胎對(duì)于震動(dòng)的吸收和過濾能力就下降了，乘坐舒適度也自然就會(huì)大折扣了，反映在體感上就是坐起來會(huì)有些顛。

二是油耗會(huì)略微上升。首先更大尺寸的輪圈搭配的輪胎都會(huì)相對(duì)要寬一些，在車輛允許的輪胎寬度范圍內(nèi)，更寬的輪胎抓地會(huì)跟好，但是油耗也會(huì)相應(yīng)增加，提速也會(huì)放慢；其次，即使寬度相同，使用同種制造工藝的輪圈，大的重量自然更重，增加了車子的簧下質(zhì)量，也會(huì)使得油耗略微上升。

三是使用成本會(huì)增加。在通常的觀念里更大尺寸的輪圈和低扁平比的輪胎會(huì)帶來更優(yōu)秀的操控，這句話沒錯(cuò)，但這是建立在高成本的基礎(chǔ)上。為了操控，更大的輪圈要更輕就必須使用更先進(jìn)的工藝和材料，成本自然水漲船高；而且當(dāng)尺寸大到諸如19寸和20寸的級(jí)別，除了輪胎的價(jià)格會(huì)突然上漲，可供選擇的品牌和樣式也就變得越來越少。

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輪圈見多了，但鋼、侶、鎂用料和性能你真的了解嗎？

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